Fulcrum Racing 3 DB C19 Hjulsæt Campagnolo

I forholdet til de hjulsæt som niveaumæssigt ligger under Racing DB, er den indvendige bredde øget til 19mm kontra 17mm, hvilket giver hjulet mere styrke. Racing 3 DB ligger i ASTM kategori 2, hvilket betyder, at hjulet har styrke nok til både at kunne bruges på landevejen, og på fx en gravelcykel som typisk kører på grusstier og andre ujævne terræner.

Racing 3 DB har det som Fulcrum kalder 2-WAY FIT, hvilket betyder at hjulsættet kan køre med enten en dæk & slange opsætning, eller som tubless (slangeløst) med dæk som er tubeless-ready, og flydende latex væske i luftkammeret. Racing 3 skal i modsætning til de billigere hjul i Fulcrum programmet ikke ”bygges om” men skal blot monteres med de medfølgende ventiler, jf. vejledningen som du finder via dette link. Tubeless opsætninger vinder mere og mere indpas på racercyklen i dag og i fremtiden, og med Racing 3 DB er du også her opdateret med det sidste nye.

På Racing 3 DB har man også haft fokus på at ramme en så lav vægt som muligt, hvilket er årsag til at alt unødvendig aluminiums materiale, er fjernet mellem hvert eger i fælgen uden at gå på kompromis med styrken i hjulet. Dette stærke og flotte hjulsæt med semi-høj fælgprofil rammer derfor en samlet vægt på kun 1660 gram pr. sæt.

Fulcrum Racing 3 DB hjulsættet er bygget med det som Fulcrum kalder CUP AND CONE BEARINGS som er et bedre og mere letløbende hjulleje end på de billigere Fulcrum hjul. Lejets udformning gør det ideelt til at modstå og forvalte den kraft der opstår når hjulsættet presset under brug. Lejet kan efterjusteres for at imødekomme slør og slitage.

Racing 3 DB søger efter den perfekte balance i hjulet, som opnås ved den teknik som Fulcrum ganske klogt kalder RIM DYNAMIC BALANCE. Enkelt forklaret virker det på den måde at der modsat af fælgsamlingen i hvert hjul, er vægtkompenseret med enten øget materiale brug eller med 2 kraftigere (tungere) eger. Denne teknik giver en optimal balance i hjulsættet, som til enhver tid vil føles behageligt at køre med.

Da Racing 3 DB grundet 2WAY-FIT ingen udvendige egerhuller har, bruges Fulcrum´s MO-MAG teknologi hvis der skulle blive behov for at udskifte et eger eller nippel. MO-MAG er en magnet som simpelt flytter eger niplen ved hjælp af magnetisme rundt i hjulet, og frem til det hul hvor den skal monteres.

Til montering af bremseskiver på hjulsættet bruger Fulcrum teknologien AFS (Axial Fixing System), som svarer til standard monterings systemet Center Lock. Hjulsættet passer som standard til alle race/cross eller gravelcykler med 12mm sti(Thru axle) for og bag, men kan ved hjælp af Fulcrums Converter Kit ombygges til 15mm Thru-aksel i forhjulet.